Understanding The Technology Behind Deep Cycle Gel Marine Battery

A boat is a vehicle; like any vehicle, it needs fuel. But on a boat, that fuel can be especially important. When you’re out on the ocean or in a lake, having your boat’s battery fail is not an option; you need it to run your electronics and keep your engine going at all times. So how do you know what type of Deep Cycle Gel Marine Battery will work best for your watercraft? That’s where they come in! In that article, we’ll go over the benefits and drawbacks of gel-based and AGM deep-cycle marine batteries so that you can decide which type works best for your boating needs.

What Is The Marine Gel Battery?

Marine Gel Battery is designed to be discharged and recharged many times. They’re used in trolling motors, boat batteries, and RV systems. Regular car batteries can’t withstand the repeated discharging that deep-cycle marine batteries can handle. Deep cycle batteries used in solar power systems also differ from deep cycle marine batteries, built specifically for photovoltaic (solar) energy storage systems (ESS).

Agm Deep Cycle Marine Battery Is Made With A More Environmentally Friendly

Agm Deep Cycle Marine Battery is made with a more environmentally friendly electrolyte than traditional lead acid types (which can harm marine life if dumped overboard). They also don’t require any maintenance or monitoring, which makes them ideal for use on boats where there’s simply no one around to keep an eye on things while you’re gone Often referred to as “deep cycle” batteries that are designed for heavy use.

Group 24 Deep Cycle Marine Battery Is Perfect For Boats

Group 24 Deep Cycle Marine Battery is perfect for boats that need all the help they can get when trying not to sink themselves while transporting passengers across choppy seas! In addition to being able to withstand repeated discharges, deep-cycle batteries have thicker plates than car batteries. The plates are made of lead calcium (PbCa) or absorbed glass mat (AGM) technology. That allows them to store more power while maintaining a low discharge rate unlike starting batteries, deep-cycle marine batteries are designed to provide a constant power supply.

They Use Thick Plates And High Voltage

They use thick plates and high voltage (12-volt or 24-volt). That batteries are not designed for starting applications; deep cycle marine batteries are designed to provide a constant power supply, even when discharged down to 50% of their capacity. They use thick plates and high voltage (12-volt or 24-volt). That batteries are not designed for starting applications; they’re used to power trolling motors and other equipment that run all day. There are two kinds of deep cycle batteries: wet cell and sealed. Wet cell batteries are flooded with electrolytes and can be used in any position, but they’re more expensive than sealed units. Sealed batteries are filled with a gelled electrolyte that remains inside the battery even if it’s tipped upside down or punctured.

How To Do Deep Cycle Marine Batteries Work?

Deep-cycle marine batteries are designed to provide a constant power supply, even when discharged down to 50% of their capacity. They use thick plates and high voltage (12-volt or 24-volt). That batteries are not designed for starting applications; they’re used to power trolling motors and other equipment running all day. The way deep cycle marine batteries work is simple: when you connect them to an electrical load, electrons leave the positive terminal and travel through an external circuit until they reach another electrode–the negative terminal–where they collect as ions before returning back up through the external circuit again. That process occurs repeatedly until something interrupts it (like turning off your lights).

Benefits Of A Gel Battery

Gel batteries are popular for boaters because they offer several advantages over traditional lead-acid batteries. Here are some of the top reasons why gel marine batteries are so popular:

• They are less likely to leak than AGM batteries. Gel batteries are less likely to have their electrolyte leak out of their casing than AGM (absorbed glass mat) or flooded cell batteries, which means they’re safer, easier to handle, and more environmentally friendly.
• They are more resistant to vibrations and shocks than AGM and flooded cell types, making them ideal for use on boats where there may be rough seas or frequent jolts from waves hitting against the hull of your boat’s cabin cruiser while at sea.* Can be mounted in any position without affecting performance – unlike lead acid models that need careful positioning for optimal performance levels, that can be put anywhere on board without worrying about affecting how much charge they’ll hold over time.* Can also withstand extreme temperatures from cold winters through hot summers without losing power output levels so long as temperatures don’t exceed 70 degrees Celsius (158 degrees Fahrenheit).

Several Factors Affect How Long Your Battery Will Last

Several factors affect how long your battery will last. One is how well you care for it, including keeping it clean and dry when not in use. You should also be aware of certain practices that can damage or even ruin your marine battery, such as leaving it connected to an electrical outlet for too long (more than 24 hours). That batteries are so good at supplying a constant flow of power because they have very thick plates. The more surface area there is, the more electrons can be stored and released during discharge. That is why they’re also called flooded lead-acid batteries (FLA).

Advantages Of AGM Batteries

• AGM batteries are leak-proof. Since the electrolyte is absorbed into a fibreglass matting material, there is no way for it to leak out of an AGM battery.
• AGM batteries can be mounted in any position. The fibres within an AGM battery allow it to withstand high impact and vibration, making them ideal for use in boats or vehicles that experience rough terrain or high-speed travel (like racing cars).
• They are maintenance-free: since no liquid is involved with that batteries and they don’t require refilling like wet cell batteries, you won’t need to worry about adding water when charging or discharging your device!
• They weigh less than gel cells, making them perfect for use on small boats that need all the help they can get when trying not to sink themselves while transporting passengers across choppy seas!

You Should Be Aware Of Certain Practices That Can Damage

You should be aware of certain practices that can damage or even ruin your marine battery, such as leaving it connected to an electrical outlet for too long (more than 24 hours). That can cause some types of batteries to explode due to excessive build-up of gases inside the battery’s casing. The fact that AGM batteries are lighter means you can carry more of them, which is ideal if you need to store power from your solar panels or alternator for long periods. That is why it’s important to disconnect the battery before leaving your boat unattended for any length of time.

AGM Vs Gel Batteries

AGM batteries are more efficient than gel batteries. That is because AGM batteries have a higher power density, meaning they can store more energy in a smaller space. That is because they don’t use the same electrolyte as gel batteries. The electrolyte conducts electricity between plates in your battery, allowing them to produce energy when discharged or charged with electricity from your boat’s alternator (or solar panels). If you compare an AGM battery with a lead acid battery of similar capacity, it will weigh less because there isn’t any excess liquid inside which needs to be removed before using the unit on your boat or RV

They Are Safer

Since no liquid is involved, that batteries can be discharged deeper than wet cell batteries without harming their overall power capacity. That means that if you’re looking for a long-lasting battery with plenty of juice, an AGM battery could be perfect for your needs!

Gel Marine Batteries Are Effective In Deep-Cycle Applications But Aren’t All The Same

Gel marine batteries are a good choice for deep-cycle applications. They have a longer life than other marine batteries, so you can expect more charge cycles before they need replacement.

Gel Batteries Aren’t All The Same

However, gel batteries aren’t all the same. Many types vary in size and capacity, so knowing what kind will work best with your boat or RV is important before purchasing one. They are more efficient: since no liquid is involved, that batteries can be discharged deeper than wet cell batteries without harming their overall power capacity. That means that if you’re looking for a long-lasting battery with plenty of juice, an AGM battery could be perfect for your needs!

It Can Be Used In Any Position Without Affecting Performance

It can be used in any position without affecting performance – unlike lead acid models that need careful positioning for optimal performance levels. That can be put anywhere on board without worrying about how much charge they’ll hold over time. That is also why AGM batteries are more robust than gel batteries because they don’t have to worry about the liquid leaking out and causing damage.

Conclusion

Hope that article has helped you to understand the differences between AGM and gel batteries and how they can benefit your boat. It’s important to note that not all gel marine batteries are created equal–some are better than others! If you have any questions or concerns about what type of battery might work best for your situation, please contact them today so they can help answer them.

Dutch

Inzicht in de technologie achter Deep Cycle Gel Marine Battery

Een boot is een voertuig; zoals elk voertuig heeft het brandstof nodig. Maar op een boot kan die brandstof bijzonder belangrijk zijn. Als u zich op de oceaan of in een meer bevindt, is het geen optie om de accu van uw boot uit te laten vallen; je hebt het nodig om je elektronica te laten werken en je motor te allen tijde draaiende te houden. Dus hoe weet u welk type Deep Cycle Gel Marine Battery het beste werkt voor uw waterscooter? Dat is waar ze binnenkomen! In dat artikel bespreken we de voor- en nadelen van op gel gebaseerde en AGM deep-cycle scheepsaccu’s, zodat u kunt beslissen welk type het beste bij uw vaarbehoeften past.

Wat is de Marine Gel-batterij?

Marine Gel Battery is ontworpen om vele malen te worden ontladen en weer opgeladen. Ze worden gebruikt in trollingmotoren, bootaccu’s en RV-systemen. Normale auto-accu’s zijn niet bestand tegen de herhaalde ontladingen die deep-cycle scheepsaccu’s aankunnen. Deep-cycle batterijen die worden gebruikt in zonne-energiesystemen verschillen ook van deep-cycle scheepsbatterijen, die speciaal zijn gebouwd voor fotovoltaïsche (zonne) energieopslagsystemen (ESS).

Agm Deep Cycle Marine-batterij is gemaakt met een milieuvriendelijker

Agm Deep Cycle Marine Battery is gemaakt met een milieuvriendelijker elektrolyt dan traditionele soorten loodzuur (die het leven in zee kunnen schaden als ze overboord worden gedumpt). Ze vereisen ook geen onderhoud of controle, waardoor ze ideaal zijn voor gebruik op boten waar niemand in de buurt is om een oogje in het zeil te houden terwijl u weg bent. Vaak aangeduid als “deep cycle”-batterijen die zijn ontworpen voor zware gebruik.

Groep 24 Deep Cycle Marine Accu is perfect voor boten

Groep 24 Deep Cycle Marine Battery is perfect voor boten die alle hulp nodig hebben die ze kunnen krijgen om zichzelf niet te laten zinken terwijl ze passagiers over woelige zeeën vervoeren! Naast het feit dat ze bestand zijn tegen herhaalde ontladingen, hebben deep-cycle batterijen dikkere platen dan autobatterijen. De platen zijn gemaakt van loodcalcium (PbCa) of geabsorbeerde glasmat (AGM) technologie. Hierdoor kunnen ze meer vermogen opslaan terwijl ze een lage ontlading behouden, in tegenstelling tot startaccu’s, zijn deep-cycle scheepsaccu’s ontworpen om een constante stroomvoorziening te leveren.

Ze gebruiken dikke platen en hoogspanning

Ze gebruiken dikke platen en hoogspanning (12 volt of 24 volt). Dat batterijen niet zijn ontworpen voor startende toepassingen; deep-cycle scheepsaccu’s zijn ontworpen om een constante stroomvoorziening te leveren, zelfs wanneer ze tot 50% van hun capaciteit zijn ontladen. Ze gebruiken dikke platen en hoogspanning (12 volt of 24 volt). Dat batterijen niet zijn ontworpen voor startende toepassingen; ze zijn gewend om trollingmotoren en andere apparatuur aan te drijven die de hele dag draait. Er zijn twee soorten deep-cycle batterijen: natte cellen en verzegelde batterijen. Natte celbatterijen worden overspoeld met elektrolyten en kunnen in elke positie worden gebruikt, maar ze zijn duurder dan verzegelde eenheden. Verzegelde batterijen zijn gevuld met een gegeleerde elektrolyt die in de batterij achterblijft, zelfs als deze ondersteboven wordt gekanteld of doorboord.

Hoe werken Deep Cycle Marine-batterijen?

Deep-cycle scheepsaccu’s zijn ontworpen om een constante stroomvoorziening te leveren, zelfs wanneer ze tot 50% van hun capaciteit zijn ontladen. Ze gebruiken dikke platen en hoogspanning (12 volt of 24 volt). Dat batterijen niet zijn ontworpen voor startende toepassingen; ze zijn gewend om trollingmotoren en andere apparatuur die de hele dag draait aan te drijven. De manier waarop deep-cycle scheepsbatterijen werken, is eenvoudig: wanneer u ze aansluit op een elektrische belasting, verlaten elektronen de positieve pool en reizen door een extern circuit totdat ze een andere elektrode bereiken – de negatieve pool – waar ze zich verzamelen als ionen voordat ze terugkeren weer omhoog via het externe circuit. Dat proces vindt herhaaldelijk plaats totdat iets het onderbreekt (zoals het uitdoen van je lichten).

Voordelen van een gelbatterij

Gelaccu’s zijn populair bij watersporters omdat ze verschillende voordelen bieden ten opzichte van traditionele loodzuuraccu’s. Hier zijn enkele van de belangrijkste redenen waarom gel-scheepsbatterijen zo populair zijn:

• Ze lekken minder snel dan AGM-batterijen. Bij gel-accu’s lekt het elektrolyt minder snel uit de behuizing dan bij AGM-accu’s (absorbed glass mat) of flooded cell-accu’s, wat betekent dat ze veiliger, gemakkelijker te hanteren en milieuvriendelijker zijn.
• Ze zijn beter bestand tegen trillingen en schokken dan AGM- en overstroomde celtypes, waardoor ze ideaal zijn voor gebruik op boten waar de zee ruw kan zijn of frequente schokken van golven die tegen de romp van de kajuitboot van uw boot slaan terwijl u op zee bent.* Kan worden gemonteerd in elke positie zonder de prestaties te beïnvloeden – in tegenstelling tot loodzuurmodellen die een zorgvuldige positionering nodig hebben voor optimale prestatieniveaus, die overal aan boord kunnen worden geplaatst zonder dat u zich zorgen hoeft te maken over de hoeveelheid lading die ze in de loop van de tijd kunnen vasthouden.* Is ook bestand tegen extreme temperaturen van koude winters door hete zomers zonder vermogen te verliezen, zolang de temperatuur niet hoger wordt dan 70 graden Celsius (158 graden Fahrenheit).

Verschillende factoren zijn van invloed op hoe lang uw batterij meegaat

Verschillende factoren zijn van invloed op hoe lang uw batterij meegaat. Een daarvan is hoe goed je ervoor zorgt, inclusief het schoon en droog houden wanneer het niet in gebruik is. U moet ook op de hoogte zijn van bepaalde praktijken die uw scheepsaccu kunnen beschadigen of zelfs vernietigen, zoals het te lang (meer dan 24 uur) aangesloten laten op een stopcontact. Dat batterijen zo goed zijn in het leveren van een constante stroom, omdat ze hele dikke platen hebben. Hoe meer oppervlakte er is, hoe meer elektronen kunnen worden opgeslagen en vrijgegeven tijdens ontlading. Daarom worden ze ook wel overstroomde loodzuuraccu’s (FLA) genoemd.

Voordelen van AGM-batterijen

• AGM-accu’s zijn lekvrij. Aangezien de elektrolyt wordt geabsorbeerd in een glasvezel matmateriaal, kan het niet uit een AGM-batterij lekken.
• AGM-accu’s kunnen in elke positie worden gemonteerd. Door de vezels in een AGM-batterij is deze bestand tegen hoge schokken en trillingen, waardoor ze ideaal zijn voor gebruik in boten of voertuigen die te maken hebben met ruw terrein of reizen met hoge snelheid (zoals raceauto’s).
• Ze zijn onderhoudsvrij: aangezien er geen vloeistof bij die batterijen komt en ze niet hoeven te worden bijgevuld zoals natte celbatterijen, hoeft u zich geen zorgen te maken over het toevoegen van water bij het opladen of ontladen van uw apparaat!
• Ze wegen minder dan gelcellen, waardoor ze perfect zijn voor gebruik op kleine boten die alle hulp nodig hebben die ze kunnen krijgen om niet te zinken terwijl ze passagiers over woelige zeeën vervoeren!

U moet op de hoogte zijn van bepaalde praktijken die schade kunnen toebrengen

U dient op de hoogte te zijn van bepaalde praktijken die uw scheepsaccu kunnen beschadigen of zelfs vernietigen, zoals het te lang (meer dan 24 uur) aangesloten laten op een stopcontact. Hierdoor kunnen sommige soorten batterijen exploderen als gevolg van overmatige ophoping van gassen in de behuizing van de batterij. Het feit dat AGM-accu’s lichter zijn, betekent dat u er meer kunt vervoeren, wat ideaal is als u de stroom van uw zonnepanelen of dynamo voor langere tijd moet opslaan. Daarom is het belangrijk om de accu los te koppelen voordat u uw boot voor langere tijd onbeheerd achterlaat.

AGM versus gelbatterijen

AGM-accu’s zijn efficiënter dan gel-accu’s. Dat komt omdat AGM-accu’s een hogere vermogensdichtheid hebben, waardoor ze meer energie kunnen opslaan in een kleinere ruimte. Dat komt omdat ze niet dezelfde elektrolyt gebruiken als gelbatterijen. De elektrolyt geleidt elektriciteit tussen de platen in uw accu, waardoor ze energie kunnen produceren wanneer ze worden ontladen of opgeladen met elektriciteit van de dynamo (of zonnepanelen) van uw boot. Als u een AGM-accu vergelijkt met een loodzuuraccu met vergelijkbare capaciteit, weegt deze minder omdat er geen overtollige vloeistof in zit die moet worden verwijderd voordat u het apparaat op uw boot of camper gebruikt

Ze zijn veiliger

Aangezien er geen vloeistof bij betrokken is, kunnen die batterijen dieper worden ontladen dan natte celbatterijen zonder hun algehele stroomcapaciteit te schaden. Dat betekent dat als u op zoek bent naar een batterij die lang meegaat en veel stroom levert, een AGM-batterij perfect kan zijn voor uw behoeften!

Gel-scheepsbatterijen zijn effectief in deep-cycle-toepassingen, maar zijn niet allemaal hetzelfde

Gel-scheepsbatterijen zijn een goede keuze voor deep-cycle toepassingen. Ze hebben een langere levensduur dan andere scheepsaccu’s, dus u kunt meer oplaadcycli verwachten voordat ze aan vervanging toe zijn.

Gelbatterijen zijn niet allemaal hetzelfde

Gelbatterijen zijn echter niet allemaal hetzelfde. Veel typen variëren in grootte en capaciteit, dus het is belangrijk om te weten welke soort het beste bij uw boot of camper past voordat u er een aanschaft. Ze zijn efficiënter: aangezien er geen vloeistof bij betrokken is, kunnen batterijen dieper worden ontladen dan natte batterijen zonder hun algehele stroomcapaciteit te schaden. Dat betekent dat als u op zoek bent naar een batterij die lang meegaat en veel stroom levert, een AGM-batterij perfect kan zijn voor uw behoeften!

Het kan in elke positie worden gebruikt zonder de prestaties te beïnvloeden

Het kan in elke positie worden gebruikt zonder de prestaties te beïnvloeden – in tegenstelling tot loodzuurmodellen die een zorgvuldige positionering nodig hebben voor optimale prestatieniveaus. Die kan overal aan boord worden geplaatst zonder dat u zich zorgen hoeft te maken over hoeveel lading ze in de loop van de tijd zullen vasthouden. Dat is ook de reden waarom AGM-accu’s robuuster zijn dan gel-accu’s, omdat ze zich geen zorgen hoeven te maken dat de vloeistof weglekt en schade aanricht.

Conclusion

Ik hoop dat dit artikel u heeft geholpen om de verschillen tussen AGM- en gel-accu’s te begrijpen en hoe ze uw boot ten goede kunnen komen. Het is belangrijk op te merken dat niet alle gel-scheepsbatterijen gelijk zijn gemaakt – sommige zijn beter dan andere! Als u vragen of opmerkingen heeft over welk type batterij het beste werkt voor uw situatie, neem dan vandaag nog contact met hen op zodat zij u kunnen helpen deze te beantwoorden.

French

Comprendre la technologie derrière la batterie marine au gel à cycle profond

Un bateau est un véhicule; comme tout véhicule, il a besoin de carburant. Mais sur un bateau, ce carburant peut être particulièrement important. Lorsque vous êtes sur l’océan ou dans un lac, la panne de la batterie de votre bateau n’est pas une option ; vous en avez besoin pour faire fonctionner votre électronique et maintenir votre moteur en marche à tout moment. Alors, comment savoir quel type de batterie marine au gel à cycle profond fonctionnera le mieux pour votre motomarine ? C’est là qu’ils entrent en jeu ! Dans cet article, nous passerons en revue les avantages et les inconvénients des batteries marines à décharge profonde à base de gel et AGM afin que vous puissiez décider quel type convient le mieux à vos besoins de navigation.

Qu’est-ce que la batterie gel marine ?

La batterie au gel marine est conçue pour être déchargée et rechargée plusieurs fois. Ils sont utilisés dans les moteurs de pêche à la traîne, les batteries de bateaux et les systèmes de camping-cars. Les batteries de voiture ordinaires ne peuvent pas supporter les décharges répétées que les batteries marines à cycle profond peuvent supporter. Les batteries à cycle profond utilisées dans les systèmes d’énergie solaire diffèrent également des batteries marines à cycle profond, conçues spécifiquement pour les systèmes de stockage d’énergie photovoltaïque (solaire) (ESS).

La batterie marine à décharge profonde Agm est fabriquée avec un matériau plus respectueux de l’environnement

La batterie marine à cycle profond Agm est fabriquée avec un électrolyte plus respectueux de l’environnement que les types d’acide de plomb traditionnels (qui peuvent nuire à la vie marine s’ils sont jetés par-dessus bord). Ils ne nécessitent pas non plus d’entretien ou de surveillance, ce qui les rend idéaux pour une utilisation sur des bateaux où il n’y a tout simplement personne pour garder un œil sur les choses pendant votre absence. utiliser.

La batterie marine à décharge profonde du groupe 24 est parfaite pour les bateaux

La batterie marine à cycle profond du groupe 24 est parfaite pour les bateaux qui ont besoin de toute l’aide qu’ils peuvent obtenir lorsqu’ils essaient de ne pas se couler tout en transportant des passagers sur des mers agitées ! En plus de pouvoir supporter des décharges répétées, les batteries à cycle profond ont des plaques plus épaisses que les batteries de voiture. Les plaques sont fabriquées en technologie Plomb Calcium (PbCa) ou Absorbed Glass Mat (AGM). Cela leur permet de stocker plus d’énergie tout en maintenant un faible taux de décharge contrairement aux batteries de démarrage, les batteries marines à cycle profond sont conçues pour fournir une alimentation électrique constante.

Ils utilisent des plaques épaisses et une haute tension

Ils utilisent des plaques épaisses et une haute tension (12 volts ou 24 volts). Que les batteries ne sont pas conçues pour démarrer des applications ; Les batteries marines à cycle profond sont conçues pour fournir une alimentation électrique constante, même lorsqu’elles sont déchargées jusqu’à 50 % de leur capacité. Ils utilisent des plaques épaisses et une haute tension (12 volts ou 24 volts). Que les batteries ne sont pas conçues pour démarrer des applications ; ils sont utilisés pour alimenter les moteurs de pêche à la traîne et d’autres équipements qui fonctionnent toute la journée. Il existe deux types de batteries à cycle profond : à cellule humide et scellée. Les batteries à cellules humides sont inondées d’électrolytes et peuvent être utilisées dans n’importe quelle position, mais elles sont plus chères que les unités scellées. Les batteries scellées sont remplies d’un électrolyte gélifié qui reste à l’intérieur de la batterie même si elle est renversée ou percée.

Comment fonctionnent les batteries marines à cycle profond ?

Les batteries marines à cycle profond sont conçues pour fournir une alimentation électrique constante, même lorsqu’elles sont déchargées jusqu’à 50 % de leur capacité. Ils utilisent des plaques épaisses et une haute tension (12 volts ou 24 volts). Que les batteries ne sont pas conçues pour démarrer des applications ; ils sont utilisés pour alimenter les moteurs de pêche à la traîne et d’autres équipements fonctionnant toute la journée. Le fonctionnement des batteries marines à décharge profonde est simple : lorsque vous les connectez à une charge électrique, les électrons quittent la borne positive et voyagent à travers un circuit externe jusqu’à ce qu’ils atteignent une autre électrode – la borne négative – où ils s’accumulent sous forme d’ions avant de revenir. à travers le circuit externe à nouveau. Ce processus se produit à plusieurs reprises jusqu’à ce que quelque chose l’interrompe (comme éteindre vos lumières).

Avantages d’ une batterie au gel

Les batteries au gel sont appréciées des plaisanciers car elles offrent plusieurs avantages par rapport aux batteries plomb-acide traditionnelles. Voici quelques-unes des principales raisons pour lesquelles les batteries marines au gel sont si populaires :

• Elles sont moins susceptibles de fuir que les batteries AGM. Les batteries au gel sont moins susceptibles de voir leur électrolyte s’échapper de leur boîtier que les batteries AGM (tapis de verre absorbé) ou les batteries à cellules inondées, ce qui signifie qu’elles sont plus sûres, plus faciles à manipuler et plus respectueuses de l’environnement.
• Ils sont plus résistants aux vibrations et aux chocs que les AGM et les types de cellules inondées, ce qui les rend idéaux pour une utilisation sur des bateaux où il peut y avoir une mer agitée ou des secousses fréquentes causées par les vagues frappant la coque de la cabine de votre bateau en mer.* Peut être monté dans n’importe quelle position sans affecter les performances – contrairement aux modèles au plomb qui nécessitent un positionnement minutieux pour des niveaux de performances optimaux, qui peuvent être placés n’importe où à bord sans se soucier de la charge qu’ils tiendront au fil du temps. * Peut également résister aux températures extrêmes des hivers froids pendant les étés chauds sans perdre les niveaux de puissance de sortie tant que les températures ne dépassent pas 70 degrés Celsius (158 degrés Fahrenheit).

Plusieurs facteurs affectent la durée de vie de votre batterie

Plusieurs facteurs affectent la durée de vie de votre batterie. L’un est de savoir comment vous en prenez soin, notamment en le gardant propre et sec lorsqu’il n’est pas utilisé. Vous devez également être conscient de certaines pratiques qui peuvent endommager voire ruiner votre batterie marine, comme la laisser trop longtemps branchée sur une prise électrique (plus de 24 heures). Ces batteries sont si efficaces pour fournir un flux constant d’énergie car elles ont des plaques très épaisses. Plus il y a de surface, plus d’électrons peuvent être stockés et libérés lors de la décharge. C’est pourquoi elles sont également appelées batteries plomb-acide inondées (FLA).

Avantages des batteries AGM

• Les batteries AGM sont étanches. Étant donné que l’électrolyte est absorbé dans un matériau de natte en fibre de verre , il n’y a aucun moyen pour qu’il s’échappe d’une batterie AGM.
• Les batteries AGM peuvent être montées dans n’importe quelle position. Les fibres d’une batterie AGM lui permettent de résister aux chocs et aux vibrations élevés, ce qui les rend idéales pour une utilisation dans des bateaux ou des véhicules qui connaissent des terrains accidentés ou des déplacements à grande vitesse (comme les voitures de course).
• Elles ne nécessitent aucun entretien : comme ces batteries ne contiennent aucun liquide et qu’elles ne nécessitent pas de remplissage comme les batteries à cellules humides, vous n’aurez pas à vous soucier d’ajouter de l’eau lors de la charge ou de la décharge de votre appareil !
• Ils pèsent moins que les cellules de gel, ce qui les rend parfaits pour une utilisation sur de petits bateaux qui ont besoin de toute l’aide qu’ils peuvent obtenir lorsqu’ils essaient de ne pas se couler tout en transportant des passagers à travers des mers agitées !

Vous devez être conscient de certaines pratiques qui peuvent endommager

Vous devez être conscient de certaines pratiques qui peuvent endommager voire ruiner votre batterie marine, comme la laisser trop longtemps branchée sur une prise électrique (plus de 24 heures). Cela peut provoquer l’explosion de certains types de batteries en raison d’une accumulation excessive de gaz à l’intérieur du boîtier de la batterie. Le fait que les batteries AGM soient plus légères signifie que vous pouvez en transporter plus, ce qui est idéal si vous avez besoin de stocker l’énergie de vos panneaux solaires ou de votre alternateur pendant de longues périodes. C’est pourquoi il est important de débrancher la batterie avant de laisser votre bateau sans surveillance pendant un certain temps.

Batteries AGM Vs Gel

Les batteries AGM sont plus efficaces que les batteries au gel. En effet, les batteries AGM ont une densité de puissance plus élevée, ce qui signifie qu’elles peuvent stocker plus d’énergie dans un espace plus petit. C’est parce qu’ils n’utilisent pas le même électrolyte que les batteries au gel. L’électrolyte conduit l’électricité entre les plaques de votre batterie, leur permettant de produire de l’énergie lorsqu’elles sont déchargées ou chargées d’électricité à partir de l’alternateur (ou des panneaux solaires) de votre bateau. Si vous comparez une batterie AGM avec une batterie au plomb de capacité similaire, elle pèsera moins car il n’y a pas d’excès de liquide à l’intérieur qui doit être retiré avant d’utiliser l’appareil sur votre bateau ou camping-car.

Ils sont plus sûrs

Puisqu’aucun liquide n’est impliqué, ces batteries peuvent être déchargées plus profondément que les batteries à cellules humides sans nuire à leur capacité de puissance globale. Cela signifie que si vous recherchez une batterie longue durée avec beaucoup de jus, une batterie AGM pourrait être parfaite pour vos besoins !

Les batteries marines au gel sont efficaces dans les applications à décharge profonde, mais ne sont pas toutes identiques

Les batteries marines au gel sont un bon choix pour les applications à cycle profond. Elles ont une durée de vie plus longue que les autres batteries marines, vous pouvez donc vous attendre à plus de cycles de charge avant de devoir les remplacer.

Les batteries au gel ne sont pas toutes pareilles

Cependant, les batteries au gel ne sont pas toutes identiques. De nombreux types varient en taille et en capacité, il est donc important de savoir quel type fonctionnera le mieux avec votre bateau ou votre VR avant d’en acheter un. Ils sont plus efficaces : puisqu’aucun liquide n’est impliqué, ces batteries peuvent être déchargées plus profondément que les batteries à cellules humides sans nuire à leur capacité de puissance globale. Cela signifie que si vous recherchez une batterie longue durée avec beaucoup de jus, une batterie AGM pourrait être parfaite pour vos besoins !

Il peut être utilisé dans n’importe quelle position sans affecter les performances

Il peut être utilisé dans n’importe quelle position sans affecter les performances – contrairement aux modèles au plomb qui nécessitent un positionnement soigneux pour des niveaux de performances optimaux. Cela peut être mis n’importe où à bord sans se soucier de la charge qu’ils tiendront au fil du temps. C’est aussi pourquoi les batteries AGM sont plus robustes que les batteries au gel car elles n’ont pas à se soucier des fuites de liquide et des dommages.

Conclusion

J’espère que cet article vous a aidé à comprendre les différences entre les batteries AGM et gel et comment elles peuvent bénéficier à votre bateau. Il est important de noter que toutes les batteries marines au gel ne sont pas créées égales – certaines sont meilleures que d’autres ! Si vous avez des questions ou des préoccupations concernant le type de batterie qui convient le mieux à votre situation, veuillez les contacter dès aujourd’hui afin qu’ils puissent vous aider à y répondre.

German

Verständnis der Technologie hinter Deep Cycle Gel-Marinebatterien

Ein Boot ist ein Fahrzeug; Wie jedes Fahrzeug braucht es Kraftstoff. Aber auf einem Boot kann dieser Kraftstoff besonders wichtig sein. Wenn Sie auf dem Meer oder in einem See unterwegs sind, ist ein Ausfall der Bootsbatterie keine Option. Sie brauchen es, um Ihre Elektronik zu betreiben und Ihren Motor jederzeit am Laufen zu halten. Woher wissen Sie also, welche Art von Deep Cycle Gel-Marinebatterie am besten für Ihr Wasserfahrzeug geeignet ist? Da kommen sie ins Spiel! In diesem Artikel gehen wir auf die Vor- und Nachteile gelbasierter und zyklenfester AGM-Schiffsbatterien ein, damit Sie entscheiden können, welcher Typ für Ihre Bootsanforderungen am besten geeignet ist.

Was ist die Marine-Gel-Batterie?

Die Marine-Gel-Batterie ist so konzipiert, dass sie viele Male entladen und wieder aufgeladen werden kann. Sie werden in Trolling-Motoren, Bootsbatterien und Wohnmobilsystemen verwendet. Normale Autobatterien können der wiederholten Entladung nicht standhalten, die zyklenfeste Schiffsbatterien bewältigen können. Deep-Cycle-Batterien, die in Solarstromsystemen verwendet werden, unterscheiden sich auch von Deep-Cycle-Schiffsbatterien, die speziell für photovoltaische (Solar-) Energiespeichersysteme (ESS) gebaut wurden.

Agm Deep Cycle Marine Batterie wird mit einem umweltfreundlicheren hergestellt

Agm Deep Cycle Marine Battery wird mit einem umweltfreundlicheren Elektrolyt hergestellt als herkömmliche Blei-Säure-Typen (die Meereslebewesen schädigen können, wenn sie über Bord geworfen werden). Sie erfordern auch keine Wartung oder Überwachung, was sie ideal für den Einsatz auf Booten macht, wo einfach niemand in der Nähe ist, um die Dinge im Auge zu behalten, während Sie weg sind. Oft als “tiefzyklische” Batterien bezeichnet, die für schwere Batterien ausgelegt sind verwenden.

Die zyklenfeste Marinebatterie der Gruppe 24 ist perfekt für Boote

Die Deep Cycle Marine Battery der Gruppe 24 ist perfekt für Boote, die alle Hilfe benötigen, die sie bekommen können, wenn sie versuchen, nicht selbst zu sinken, während sie Passagiere über unruhige See transportieren! Deep-Cycle-Batterien können nicht nur wiederholten Entladungen standhalten, sondern haben auch dickere Platten als Autobatterien. Die Platten bestehen aus Blei-Kalzium- (PbCa) oder absorbierter Glasmatten-Technologie (AGM). Dadurch können sie mehr Strom speichern und gleichzeitig eine niedrige Entladungsrate aufrechterhalten, im Gegensatz zu Starterbatterien. Tiefzyklische Schiffsbatterien sind für eine konstante Stromversorgung ausgelegt.

Sie verwenden dicke Platten und Hochspannung

Sie verwenden dicke Platten und Hochspannung (12 Volt oder 24 Volt). Dass Batterien nicht für Startanwendungen ausgelegt sind; Tiefzyklische Schiffsbatterien sind so konzipiert, dass sie eine konstante Stromversorgung bieten, selbst wenn sie auf 50 % ihrer Kapazität entladen sind. Sie verwenden dicke Platten und Hochspannung (12 Volt oder 24 Volt). Dass Batterien nicht für Startanwendungen ausgelegt sind; Sie werden verwendet, um Trolling-Motoren und andere Geräte anzutreiben, die den ganzen Tag laufen. Es gibt zwei Arten von Deep-Cycle-Batterien: Nasszellen und versiegelte. Nasszellenbatterien sind mit Elektrolyten überflutet und können in jeder Position verwendet werden, sind jedoch teurer als versiegelte Einheiten. Versiegelte Batterien sind mit einem gelierten Elektrolyt gefüllt, der in der Batterie verbleibt, selbst wenn sie auf den Kopf gestellt oder durchstochen wird.

Wie funktionieren zyklenfeste Marinebatterien?

Deep-Cycle-Schiffsbatterien sind so konzipiert, dass sie eine konstante Stromversorgung bieten, selbst wenn sie auf 50 % ihrer Kapazität entladen sind. Sie verwenden dicke Platten und Hochspannung (12 Volt oder 24 Volt). Dass Batterien nicht für Startanwendungen ausgelegt sind; Sie werden verwendet, um Trolling-Motoren und andere Geräte anzutreiben, die den ganzen Tag laufen. Die Funktionsweise von zyklenfesten Schiffsbatterien ist einfach: Wenn Sie sie an eine elektrische Last anschließen, verlassen Elektronen den positiven Anschluss und wandern durch einen externen Stromkreis, bis sie eine andere Elektrode – den negativen Anschluss – erreichen, wo sie sich als Ionen sammeln, bevor sie zurückkehren durch den externen Stromkreis wieder nach oben. Dieser Vorgang wiederholt sich, bis er durch etwas unterbrochen wird (z. B. das Licht ausschalten).

Vorteile einer Gel-Batterie

Gel-Batterien sind bei Bootsfahrern beliebt, da sie gegenüber herkömmlichen Blei-Säure-Batterien mehrere Vorteile bieten. Hier sind einige der wichtigsten Gründe, warum Gel-Bootsbatterien so beliebt sind:

• Sie neigen weniger zum Auslaufen als AGM-Batterien. Bei Gel-Batterien tritt weniger Elektrolyt aus dem Gehäuse aus als bei AGM-Batterien (absorbierte Glasmatte) oder Batterien mit überfluteten Zellen, was bedeutet, dass sie sicherer, einfacher zu handhaben und umweltfreundlicher sind.
• Sie sind widerstandsfähiger gegen Vibrationen und Erschütterungen als AGM- und geflutete Zelltypen, was sie ideal für den Einsatz auf Booten macht, wo es raue See oder häufige Stöße von Wellen geben kann, die auf See gegen den Rumpf Ihres Bootskajütboots schlagen.* Kann montiert werden in jeder Position, ohne die Leistung zu beeinträchtigen – im Gegensatz zu Blei-Säure-Modellen, die für optimale Leistung sorgfältig positioniert werden müssen, die überall an Bord platziert werden können, ohne sich Gedanken darüber machen zu müssen, wie viel Ladung sie im Laufe der Zeit halten.* Hält auch extremen Temperaturen in kalten Wintern stand durch heiße Sommer ohne Leistungsverlust, solange die Temperaturen 70 Grad Celsius (158 Grad Fahrenheit) nicht überschreiten.

Mehrere Faktoren beeinflussen die Lebensdauer Ihres Akkus

Mehrere Faktoren beeinflussen, wie lange Ihr Akku hält. Einer davon ist, wie gut Sie es pflegen, einschließlich, es sauber und trocken zu halten, wenn es nicht verwendet wird. Sie sollten sich auch bestimmter Praktiken bewusst sein, die Ihre Bootsbatterie beschädigen oder sogar ruinieren können, z. B. wenn Sie sie zu lange (mehr als 24 Stunden) an einer Steckdose angeschlossen lassen. Dass Batterien einen konstanten Stromfluss so gut liefern, weil sie sehr dicke Platten haben. Je mehr Oberfläche vorhanden ist, desto mehr Elektronen können gespeichert und bei der Entladung abgegeben werden. Sie werden deshalb auch als geflutete Bleibatterien (FLA) bezeichnet.

Vorteile von AGM-Batterien

• AGM-Batterien sind auslaufsicher. Da der Elektrolyt von einem Glasfasermattenmaterial absorbiert wird , kann er nicht aus einer AGM-Batterie austreten.
• AGM-Batterien können in beliebiger Lage eingebaut werden. Die Fasern in einer AGM-Batterie ermöglichen es ihr, starken Stößen und Vibrationen standzuhalten, was sie ideal für den Einsatz in Booten oder Fahrzeugen macht, die unwegsames Gelände oder Hochgeschwindigkeitsfahrten (wie Rennwagen) erleben.
• Sie sind wartungsfrei: Da bei diesen Batterien keine Flüssigkeit involviert ist und sie nicht wie Nassbatterien nachgefüllt werden müssen, müssen Sie sich beim Laden oder Entladen Ihres Geräts keine Gedanken über das Hinzufügen von Wasser machen!
• Sie wiegen weniger als Gelzellen und eignen sich daher perfekt für den Einsatz auf kleinen Booten, die alle Hilfe benötigen, die sie bekommen können, wenn sie versuchen, nicht selbst zu sinken, während sie Passagiere über unruhige See transportieren!

Sie sollten sich bestimmter Praktiken bewusst sein, die Schaden anrichten können

Sie sollten sich bestimmter Praktiken bewusst sein, die Ihre Bootsbatterie beschädigen oder sogar ruinieren können, z. B. wenn Sie sie zu lange (mehr als 24 Stunden) an eine Steckdose angeschlossen lassen. Dies kann dazu führen, dass einige Arten von Batterien explodieren, da sich übermäßig Gase im Inneren des Batteriegehäuses ansammeln. Die Tatsache, dass AGM-Batterien leichter sind, bedeutet, dass Sie mehr davon mitnehmen können, was ideal ist, wenn Sie Strom von Ihren Solarmodulen oder Ihrer Lichtmaschine über längere Zeit speichern müssen. Deshalb ist es wichtig, die Batterie abzuklemmen, bevor Sie Ihr Boot längere Zeit unbeaufsichtigt lassen.

AGM vs. Gel-Batterien

AGM-Batterien sind effizienter als Gel-Batterien. Denn AGM-Batterien haben eine höhere Leistungsdichte, können also mehr Energie auf kleinerem Raum speichern. Das liegt daran, dass sie nicht den gleichen Elektrolyten wie Gel-Batterien verwenden. Der Elektrolyt leitet Strom zwischen den Platten in Ihrer Batterie und ermöglicht es ihnen, Energie zu erzeugen, wenn sie entladen oder mit Strom von der Lichtmaschine (oder Sonnenkollektoren) Ihres Bootes geladen werden. Wenn Sie eine AGM-Batterie mit einer Blei-Säure-Batterie ähnlicher Kapazität vergleichen, wiegt sie weniger, da sich im Inneren keine überschüssige Flüssigkeit befindet, die entfernt werden muss, bevor Sie das Gerät auf Ihrem Boot oder Wohnmobil verwenden

Sie sind sicherer

Da keine Flüssigkeit involviert ist, können diese Batterien tiefer als Nassbatterien entladen werden, ohne ihre Gesamtleistungskapazität zu beeinträchtigen. Das heißt, wenn Sie nach einer langlebigen Batterie mit viel Saft suchen, könnte eine AGM-Batterie perfekt für Ihre Bedürfnisse sein!

Gel-Schiffsbatterien sind in Deep-Cycle-Anwendungen effektiv, aber nicht alle gleich

Gel-Schiffsbatterien sind eine gute Wahl für Deep-Cycle-Anwendungen. Sie haben eine längere Lebensdauer als andere Schiffsbatterien, sodass Sie mit mehr Ladezyklen rechnen können, bevor sie ausgetauscht werden müssen.

Gelbatterien sind nicht alle gleich

Gel-Batterien sind jedoch nicht alle gleich. Viele Typen variieren in Größe und Kapazität, daher ist es wichtig zu wissen, welche Art am besten zu Ihrem Boot oder Wohnmobil passt, bevor Sie eines kaufen. Sie sind effizienter: Da keine Flüssigkeit involviert ist, können diese Batterien tiefer entladen werden als Nassbatterien, ohne dass ihre Gesamtleistung beeinträchtigt wird. Das heißt, wenn Sie nach einer langlebigen Batterie mit viel Saft suchen, könnte eine AGM-Batterie perfekt für Ihre Bedürfnisse sein!

Es kann in jeder Position verwendet werden, ohne die Leistung zu beeinträchtigen

Es kann in jeder Position verwendet werden, ohne die Leistung zu beeinträchtigen – im Gegensatz zu Blei-Säure-Modellen, die eine sorgfältige Positionierung für optimale Leistungsniveaus erfordern. Das kann überall an Bord platziert werden, ohne sich Gedanken darüber zu machen, wie viel Ladung sie im Laufe der Zeit halten werden. Deshalb sind AGM-Batterien auch robuster als Gel-Batterien, weil sie keine Angst haben müssen, dass die Flüssigkeit ausläuft und Schaden anrichtet.

Abschluss

Ich hoffe, dieser Artikel hat Ihnen geholfen, die Unterschiede zwischen AGM- und Gel-Batterien zu verstehen und wie sie Ihrem Boot zugute kommen können. Es ist wichtig zu beachten, dass nicht alle Gel-Bootsbatterien gleich sind – einige sind besser als andere! Wenn Sie Fragen oder Bedenken haben, welcher Batterietyp für Ihre Situation am besten geeignet ist, wenden Sie sich noch heute an sie, damit sie Ihnen bei der Beantwortung helfen können.

Italian

Comprensione della tecnologia alla base della batteria Deep Cycle Gel Marine

Una barca è un veicolo; come qualsiasi veicolo, ha bisogno di carburante. Ma su una barca, quel carburante può essere particolarmente importante. Quando sei in mare o in un lago, il guasto della batteria della tua barca non è un’opzione; ne hai bisogno per far funzionare la tua elettronica e mantenere il tuo motore sempre acceso. Quindi, come fai a sapere quale tipo di batteria Deep Cycle Gel Marine funzionerà meglio per la tua moto d’acqua? Ecco dove entrano in gioco! In quell’articolo, esamineremo i vantaggi e gli svantaggi delle batterie marine a ciclo profondo a base di gel e AGM in modo che tu possa decidere quale tipo funziona meglio per le tue esigenze di navigazione.

Cos’è la batteria al gel marino?

Marine Gel Battery è progettata per essere scaricata e ricaricata molte volte. Sono utilizzati nei motori per pesca alla traina, nelle batterie delle barche e nei sistemi di camper. Le normali batterie per auto non possono sopportare la scarica ripetuta che le batterie marine a ciclo profondo possono sopportare. Le batterie a ciclo profondo utilizzate nei sistemi di energia solare differiscono anche dalle batterie marine a ciclo profondo, costruite appositamente per i sistemi di accumulo di energia fotovoltaica (solare) (ESS).

La batteria marina Agm Deep Cycle è realizzata con un materiale più rispettoso dell’ambiente

La batteria marina Agm Deep Cycle è realizzata con un elettrolita più rispettoso dell’ambiente rispetto ai tradizionali tipi di acido al piombo (che possono danneggiare la vita marina se scaricati in mare). Inoltre, non richiedono alcuna manutenzione o monitoraggio, il che le rende ideali per l’uso su barche dove semplicemente non c’è nessuno intorno a tenere d’occhio le cose mentre sei via Spesso chiamate batterie “deep cycle” progettate per carichi pesanti utilizzo.

La batteria marina a ciclo profondo del gruppo 24 è perfetta per le barche

La batteria marina del ciclo profondo del gruppo 24 è perfetta per le barche che hanno bisogno di tutto l’aiuto possibile quando cercano di non affondare durante il trasporto di passeggeri attraverso mari agitati! Oltre a essere in grado di resistere a scariche ripetute, le batterie a ciclo continuo hanno piastre più spesse rispetto alle batterie per auto. Le lastre sono realizzate con tecnologia piombo calcio (PbCa) o vetro assorbito (AGM). Ciò consente loro di immagazzinare più energia mantenendo un basso tasso di scarica a differenza delle batterie di avviamento, le batterie marine a ciclo continuo sono progettate per fornire un’alimentazione costante.

Usano piatti spessi e alta tensione

Usano piastre spesse e alta tensione (12 volt o 24 volt). Che le batterie non sono progettate per l’avvio di applicazioni; Le batterie marine a ciclo profondo sono progettate per fornire un’alimentazione costante, anche quando sono scariche fino al 50% della loro capacità. Usano piastre spesse e alta tensione (12 volt o 24 volt). Che le batterie non sono progettate per l’avvio di applicazioni; sono utilizzati per alimentare motori per pesca alla traina e altre apparecchiature che funzionano tutto il giorno. Esistono due tipi di batterie a ciclo profondo: a celle umide e sigillate. Le batterie a celle umide sono inondate di elettroliti e possono essere utilizzate in qualsiasi posizione, ma sono più costose delle unità sigillate. Le batterie sigillate sono riempite con un elettrolita gelificato che rimane all’interno della batteria anche se è capovolta o forata.

Come funzionano le batterie marine a ciclo profondo?

Le batterie marine a ciclo continuo sono progettate per fornire un’alimentazione costante, anche quando sono scariche fino al 50% della loro capacità. Usano piastre spesse e alta tensione (12 volt o 24 volt). Che le batterie non sono progettate per l’avvio di applicazioni; sono utilizzati per alimentare motori per pesca alla traina e altre apparecchiature in funzione tutto il giorno. Il modo in cui funzionano le batterie marine a ciclo profondo è semplice: quando le colleghi a un carico elettrico, gli elettroni lasciano il terminale positivo e viaggiano attraverso un circuito esterno fino a raggiungere un altro elettrodo, il terminale negativo, dove si raccolgono come ioni prima di tornare indietro. di nuovo attraverso il circuito esterno. Questo processo si verifica ripetutamente finché qualcosa non lo interrompe (come spegnere le luci).

Vantaggi di una batteria al gel

Le batterie al gel sono apprezzate dai diportisti perché offrono numerosi vantaggi rispetto alle tradizionali batterie al piombo-acido. Ecco alcuni dei principali motivi per cui le batterie gel marine sono così popolari:

• Hanno meno probabilità di perdere rispetto alle batterie AGM. Le batterie al gel hanno meno probabilità di perdere l’elettrolito dall’involucro rispetto alle AGM (absorbed glass mat) o alle batterie a celle allagate, il che significa che sono più sicure, più facili da maneggiare e più rispettose dell’ambiente.
• Sono più resistenti alle vibrazioni e agli urti rispetto alle AGM e ai tipi a celle allagate, il che le rende ideali per l’uso su barche dove possono esserci mare mosso o frequenti scosse dovute alle onde che colpiscono lo scafo del cabinato della tua barca durante la navigazione.* Possono essere montate in qualsiasi posizione senza influire sulle prestazioni – a differenza dei modelli al piombo acido che richiedono un posizionamento accurato per livelli di prestazioni ottimali, che possono essere posizionati ovunque a bordo senza preoccuparsi di influire sulla quantità di carica che manterranno nel tempo.* Può anche resistere a temperature estreme da inverni freddi durante le estati calde senza perdere i livelli di potenza erogata purché le temperature non superino i 70 gradi Celsius (158 gradi Fahrenheit).

Diversi fattori influenzano la durata della batteria

Diversi fattori influenzano la durata della batteria. Uno è quanto bene ti prendi cura di esso, incluso tenerlo pulito e asciutto quando non in uso. Dovresti anche essere consapevole di alcune pratiche che possono danneggiare o addirittura rovinare la tua batteria marina, come lasciarla collegata a una presa elettrica per troppo tempo (più di 24 ore). Che le batterie sono così brave a fornire un flusso costante di energia perché hanno piastre molto spesse. Più superficie c’è, più elettroni possono essere immagazzinati e rilasciati durante la scarica. Ecco perché sono anche chiamate batterie al piombo-acido (FLA).

Vantaggi delle batterie AGM

• Le batterie AGM sono a tenuta stagna. Poiché l’elettrolito viene assorbito in un materiale di stuoia in fibra di vetro , non c’è modo che fuoriesca da una batteria AGM.
• Le batterie AGM possono essere montate in qualsiasi posizione. Le fibre all’interno di una batteria AGM le consentono di resistere a urti e vibrazioni elevati, rendendole ideali per l’uso su barche o veicoli che affrontano terreni accidentati o viaggi ad alta velocità (come le auto da corsa).
• Sono esenti da manutenzione: poiché non è coinvolto alcun liquido con quelle batterie e non richiedono la ricarica come le batterie a celle umide, non dovrai preoccuparti di aggiungere acqua durante la ricarica o la scarica del tuo dispositivo!
• Pesano meno delle celle in gel, rendendole perfette per l’uso su piccole imbarcazioni che hanno bisogno di tutto l’aiuto possibile quando cercano di non affondare durante il trasporto di passeggeri attraverso mari agitati!

Dovresti essere consapevole di alcune pratiche che possono danneggiare

Dovresti essere consapevole di alcune pratiche che possono danneggiare o addirittura rovinare la tua batteria marina, come lasciarla collegata a una presa elettrica per troppo tempo (più di 24 ore). Ciò può causare l’esplosione di alcuni tipi di batterie a causa dell’eccessivo accumulo di gas all’interno dell’involucro della batteria. Il fatto che le batterie AGM siano più leggere significa che puoi trasportarne di più, il che è l’ideale se hai bisogno di immagazzinare energia dai pannelli solari o dall’alternatore per lunghi periodi. Ecco perché è importante scollegare la batteria prima di lasciare la barca incustodita per un certo periodo di tempo.

Batterie AGM Vs Gel

Le batterie AGM sono più efficienti delle batterie al gel. Questo perché le batterie AGM hanno una maggiore densità di potenza, il che significa che possono immagazzinare più energia in uno spazio più piccolo. Questo perché non usano lo stesso elettrolita delle batterie al gel. L’elettrolito conduce l’elettricità tra le piastre della batteria, consentendo loro di produrre energia quando vengono scaricate o caricate con l’elettricità dall’alternatore della barca (o dai pannelli solari). Se confronti una batteria AGM con una batteria al piombo di capacità simile, peserà meno perché non c’è liquido in eccesso all’interno che deve essere rimosso prima di utilizzare l’unità sulla tua barca o camper

Sono più sicuri

Poiché non è coinvolto alcun liquido, le batterie possono essere scaricate più in profondità rispetto alle batterie a celle umide senza danneggiare la loro capacità di alimentazione complessiva. Ciò significa che se stai cercando una batteria a lunga durata con molta carica, una batteria AGM potrebbe essere perfetta per le tue esigenze!

Le batterie Gel Marine sono efficaci nelle applicazioni a ciclo continuo, ma non sono tutte uguali

Le batterie al gel marine sono una buona scelta per le applicazioni a ciclo continuo. Hanno una durata maggiore rispetto ad altre batterie marine, quindi puoi aspettarti più cicli di ricarica prima che debbano essere sostituite.

Le batterie al gel non sono tutte uguali

Tuttavia, le batterie al gel non sono tutte uguali. Molti tipi variano in dimensioni e capacità, quindi sapere quale tipo funzionerà meglio con la tua barca o camper è importante prima di acquistarne uno. Sono più efficienti: poiché non sono coinvolti liquidi, le batterie possono essere scaricate più in profondità rispetto alle batterie a celle umide senza danneggiare la loro capacità di potenza complessiva. Ciò significa che se stai cercando una batteria a lunga durata con molta carica, una batteria AGM potrebbe essere perfetta per le tue esigenze!

Può essere utilizzato in qualsiasi posizione senza influire sulle prestazioni

Può essere utilizzato in qualsiasi posizione senza influire sulle prestazioni, a differenza dei modelli al piombo acido che richiedono un posizionamento accurato per livelli di prestazioni ottimali. Possono essere collocati ovunque a bordo senza preoccuparsi di quanta carica manterranno nel tempo. Questo è anche il motivo per cui le batterie AGM sono più robuste delle batterie al gel perché non devono preoccuparsi che il liquido fuoriesca e causi danni.

Conclusion

Spero che l’articolo ti abbia aiutato a capire le differenze tra le batterie AGM e quelle al gel e come possono giovare alla tua barca. È importante notare che non tutte le batterie gel marine sono uguali: alcune sono migliori di altre! Se hai domande o dubbi su quale tipo di batteria potrebbe funzionare meglio per la tua situazione, contattali oggi in modo che possano aiutarti a rispondere.

Spanish

Comprender la tecnología detrás de la batería marina de gel de ciclo profundo

Un barco es un vehículo; como cualquier vehículo, necesita combustible. Pero en un barco, ese combustible puede ser especialmente importante. Cuando estás en el mar o en un lago, que la batería de tu bote falle no es una opción; lo necesita para hacer funcionar sus dispositivos electrónicos y mantener su motor en marcha en todo momento. Entonces, ¿cómo sabe qué tipo de batería marina de gel de ciclo profundo funcionará mejor para su embarcación? ¡Ahí es donde entran! En ese artículo, repasaremos las ventajas y desventajas de las baterías marinas de ciclo profundo a base de gel y AGM para que pueda decidir qué tipo funciona mejor para sus necesidades de navegación.

¿Qué es la batería de gel marino?

Marine Gel Battery está diseñado para ser descargado y recargado muchas veces. Se utilizan en motores de arrastre, baterías de barcos y sistemas de vehículos recreativos. Las baterías de automóviles regulares no pueden soportar la descarga repetida que pueden soportar las baterías marinas de ciclo profundo. Las baterías de ciclo profundo utilizadas en los sistemas de energía solar también difieren de las baterías marinas de ciclo profundo, construidas específicamente para sistemas de almacenamiento de energía fotovoltaica (solar) (ESS).

La batería marina de ciclo profundo Agm está fabricada con una tecnología más respetuosa con el medio ambiente.

La batería marina de ciclo profundo Agm está fabricada con un electrolito más ecológico que los tipos de ácido de plomo tradicionales (que pueden dañar la vida marina si se tiran por la borda). Tampoco requieren mantenimiento ni supervisión, lo que las hace ideales para su uso en embarcaciones donde simplemente no hay nadie cerca para vigilar las cosas mientras usted no está. A menudo se las conoce como baterías de “ciclo profundo” que están diseñadas para usar.

La batería marina de ciclo profundo del grupo 24 es perfecta para barcos

¡La batería marina de ciclo profundo Group 24 es perfecta para barcos que necesitan toda la ayuda posible cuando intentan no hundirse mientras transportan pasajeros a través de mares agitados! Además de poder soportar descargas repetidas, las baterías de ciclo profundo tienen placas más gruesas que las baterías de automóvil. Las placas están fabricadas con tecnología de plomo calcio (PbCa) o fibra de vidrio absorbida (AGM). Eso les permite almacenar más energía mientras mantienen una tasa de descarga baja, a diferencia de las baterías de arranque, las baterías marinas de ciclo profundo están diseñadas para proporcionar un suministro de energía constante.

Usan Placas Gruesas Y Alto Voltaje

Utilizan placas gruesas y alto voltaje (12 voltios o 24 voltios). Que las baterías no están diseñadas para aplicaciones de arranque; Las baterías marinas de ciclo profundo están diseñadas para proporcionar un suministro de energía constante, incluso cuando se descargan hasta el 50 % de su capacidad. Utilizan placas gruesas y alto voltaje (12 voltios o 24 voltios). Que las baterías no están diseñadas para aplicaciones de arranque; se utilizan para alimentar motores de pesca por curricán y otros equipos que funcionan todo el día. Hay dos tipos de baterías de ciclo profundo: de celda húmeda y selladas. Las baterías de celda húmeda están llenas de electrolitos y se pueden usar en cualquier posición, pero son más caras que las unidades selladas. Las baterías selladas están llenas de un electrolito gelificado que permanece dentro de la batería incluso si se voltea o se perfora.

¿Cómo funcionan las baterías marinas de ciclo profundo?

Las baterías marinas de ciclo profundo están diseñadas para proporcionar un suministro de energía constante, incluso cuando se descargan hasta el 50 % de su capacidad. Utilizan placas gruesas y alto voltaje (12 voltios o 24 voltios). Que las baterías no están diseñadas para aplicaciones de arranque; se utilizan para alimentar motores de pesca por curricán y otros equipos que funcionan todo el día. La forma en que funcionan las baterías marinas de ciclo profundo es simple: cuando las conecta a una carga eléctrica, los electrones salen del terminal positivo y viajan a través de un circuito externo hasta que llegan a otro electrodo, el terminal negativo, donde se acumulan como iones antes de regresar. de nuevo a través del circuito externo. Ese proceso ocurre repetidamente hasta que algo lo interrumpe (como apagar las luces).

Beneficios de una batería de gel

Las baterías de gel son populares entre los navegantes porque ofrecen varias ventajas sobre las baterías de plomo-ácido tradicionales. Estas son algunas de las principales razones por las que las baterías marinas de gel son tan populares:

• Es menos probable que tengan fugas que las baterías AGM. Es menos probable que las baterías de gel pierdan el electrolito de su carcasa que las baterías AGM (estera de vidrio absorbente) o de celda inundada, lo que significa que son más seguras, más fáciles de manejar y más respetuosas con el medio ambiente.
• Son más resistentes a las vibraciones y los impactos que los AGM y los tipos de celdas inundadas, lo que los hace ideales para usar en embarcaciones donde puede haber mares agitados o sacudidas frecuentes de las olas que golpean el casco de la cabina de su embarcación mientras está en el mar.* Se pueden montar en cualquier posición sin afectar el rendimiento, a diferencia de los modelos de plomo ácido que necesitan una ubicación cuidadosa para niveles de rendimiento óptimos, que se pueden colocar en cualquier lugar a bordo sin preocuparse por la cantidad de carga que mantendrán con el tiempo.* También pueden soportar temperaturas extremas de inviernos fríos a través de veranos calurosos sin perder los niveles de potencia de salida, siempre y cuando las temperaturas no excedan los 70 grados Celsius (158 grados Fahrenheit).

Varios factores afectan la duración de la batería

Varios factores afectan la duración de la batería. Uno es qué tan bien lo cuida, incluido mantenerlo limpio y seco cuando no lo usa. También debe tener en cuenta ciertas prácticas que pueden dañar o incluso estropear su batería marina, como dejarla conectada a una toma de corriente durante demasiado tiempo (más de 24 horas). Que las baterías son tan buenas para suministrar un flujo constante de energía porque tienen placas muy gruesas. Cuanta más superficie haya, más electrones se pueden almacenar y liberar durante la descarga. Es por eso que también se les llama baterías de plomo-ácido inundadas (FLA).

Ventajas de las baterías AGM

• Las baterías AGM son a prueba de fugas. Dado que el electrolito se absorbe en un material de estera de fibra de vidrio , no hay forma de que se escape de una batería AGM.
• Las baterías AGM se pueden montar en cualquier posición. Las fibras dentro de una batería AGM le permiten resistir alto impacto y vibración, haciéndolas ideales para usar en botes o vehículos que experimentan terrenos difíciles o viajes de alta velocidad (como autos de carreras).
• No requieren mantenimiento: dado que no hay líquido involucrado con esas baterías y no requieren recargarse como las baterías de celda húmeda, ¡no tendrá que preocuparse por agregar agua al cargar o descargar su dispositivo!
• Pesan menos que las celdas de gel, lo que las hace perfectas para su uso en embarcaciones pequeñas que necesitan toda la ayuda posible para tratar de no hundirse mientras transportan pasajeros a través de mares agitados.

Debe estar al tanto de ciertas prácticas que pueden dañar

Debe tener en cuenta ciertas prácticas que pueden dañar o incluso estropear su batería marina, como dejarla conectada a una toma de corriente durante demasiado tiempo (más de 24 horas). Eso puede hacer que algunos tipos de baterías exploten debido a la acumulación excesiva de gases dentro de la carcasa de la batería. El hecho de que las baterías AGM sean más livianas significa que puede transportar más, lo cual es ideal si necesita almacenar energía de sus paneles solares o alternador durante períodos prolongados. Por eso es importante desconectar la batería antes de dejar la embarcación desatendida durante un período de tiempo prolongado.

AGM frente a baterías de gel

Las baterías AGM son más eficientes que las baterías de gel. Esto se debe a que las baterías AGM tienen una mayor densidad de potencia, lo que significa que pueden almacenar más energía en un espacio más pequeño. Esto se debe a que no usan el mismo electrolito que las baterías de gel. El electrolito conduce la electricidad entre las placas de la batería, lo que les permite producir energía cuando se descargan o se cargan con la electricidad del alternador de la embarcación (o los paneles solares). Si compara una batería AGM con una batería de plomo ácido de capacidad similar, pesará menos porque no hay ningún exceso de líquido en el interior que deba eliminarse antes de usar la unidad en su barco o RV.

son mas seguros

Dado que no hay líquido involucrado, las baterías se pueden descargar más profundamente que las baterías de celda húmeda sin dañar su capacidad de energía general. Eso significa que si está buscando una batería de larga duración con mucho jugo, ¡una batería AGM podría ser perfecta para sus necesidades!

Las baterías marinas de gel son efectivas en aplicaciones de ciclo profundo, pero no todas son iguales

Las baterías marinas de gel son una buena opción para aplicaciones de ciclo profundo. Tienen una vida más larga que otras baterías marinas, por lo que puede esperar más ciclos de carga antes de que necesiten reemplazo.

Las baterías de gel no son todas iguales

Sin embargo, las baterías de gel no son todas iguales. Muchos tipos varían en tamaño y capacidad, por lo que es importante saber qué tipo funcionará mejor con su bote o RV antes de comprar uno. Son más eficientes: dado que no hay líquido involucrado, las baterías se pueden descargar más profundamente que las baterías de celda húmeda sin dañar su capacidad de energía general. Eso significa que si está buscando una batería de larga duración con mucho jugo, ¡una batería AGM podría ser perfecta para sus necesidades!

Se puede utilizar en cualquier posición sin afectar el rendimiento.

Se puede utilizar en cualquier posición sin afectar el rendimiento, a diferencia de los modelos de plomo y ácido que necesitan un posicionamiento cuidadoso para niveles de rendimiento óptimos. Eso se puede colocar en cualquier lugar a bordo sin preocuparse por la carga que tendrán con el tiempo. Esa es también la razón por la que las baterías AGM son más robustas que las baterías de gel porque no tienen que preocuparse de que el líquido se derrame y cause daños.

Conclusión

Espero que este artículo le haya ayudado a comprender las diferencias entre las baterías AGM y las de gel y cómo pueden beneficiar a su embarcación. Es importante tener en cuenta que no todas las baterías marinas de gel son iguales, ¡algunas son mejores que otras! Si tiene alguna pregunta o inquietud sobre qué tipo de batería podría funcionar mejor para su situación, contáctelos hoy para que puedan ayudarlo.